Beyond Thunderdome: Italjet × Gresini Racing’s Mad Max Weekend at Phillip Island

Tout au sud de l'Australie, là où l'océan rencontre les falaises, Île Phillip On pourrait s'y méprendre, comme sur un plateau de cinéma, de ceux où les moteurs rugissent, les pneus crissent et où chaque horizon semble mener droit au fin fond du désert australien. C'est le royaume de la course automobile. La route de la fureur, un lieu où le style rencontre la survie et où le courage est la seule monnaie qui compte.

Pour Italjet Gresini Racing Duo Moto2 Albert Arenas et Darryn Binder Le Grand Prix d'Australie était un pur spectacle cinématographique : la vitesse encadrée par les embruns, la tension palpable à chaque tour et cette touche australienne incomparable qui fait de Phillip Island l'un des circuits les plus spectaculaires au monde.


Vendredi, on chauffe les moteurs

Fort de son élan indonésien, Binder n'a pas perdu de temps. Il a négocié les virages rapides de Phillip Island avec l'assurance d'un chasseur de épaves chevronné sur une portion d'autoroute flambant neuve, accès direct à la Q2, mission accomplie.

« Je suis vraiment content de ma performance aujourd'hui : j'adore rouler à Phillip Island, j'apprécie beaucoup ce circuit. Nous avons réussi à maintenir la dynamique de la dernière course. Ce matin, nous avons eu un temps de piste limité en raison de conditions mixtes, mais cet après-midi, nous avons progressé à chaque tour et j'ai réussi à me qualifier directement pour la Q2, ce qui était l'objectif du jour. Je suis vraiment ravi. » Darryn Binder

Arenas gardait son calme, visière baissée, mouvements précis, tel un guerrier de la route au ralenti sur la ligne de départ, l'accélérateur frémissant, analysant le chaos à venir avant de choisir le moment d'attaquer.

« Ce fut une journée difficile : malheureusement, nous n’avons pas réussi à nous qualifier pour la Q2, même si ce n’était que de peu. Cet après-midi, j’ai bouclé cinq tours assez similaires, et il nous a finalement manqué le tour rapide. Nous devons travailler nos sensations et demain matin, nous exploiterons au maximum les EL2 sur ce circuit que j’apprécie beaucoup, afin d’être prêts pour les qualifications et d’atteindre la Q2, avant de réaliser un bon tour qui pourrait nous placer en première ligne. » Albert Arenas


Samedi, la route vers la grille

Les qualifications de samedi ont été une véritable épreuve de courage et de sang-froid. Binder a réalisé une performance remarquable. P9Arenas a suivi dans P11, Deux motos prêtes à partir au combat.
Pas de chaos, pas de théâtre. Juste accélérer, aligner, répéter.

Si le Guerrier de la route Si le monde avait une voie des stands, ce serait celle-ci, chacun se précipitant pour gagner une position avant la prochaine tempête.


Dimanche, essence, courage et gloire

Au feu vert, la course s'est emballée. Arenas a remonté le peloton, se mêlant à la lutte pour le podium avant que l'usure des pneus et la perte d'efficacité des freins ne ralentissent sa progression. Malgré tout, il a franchi la ligne d'arrivée. 8èmeLe regard tourné vers l'avant, il prépare déjà son retour au front.

« La course d'aujourd'hui était vraiment magnifique : nous avons réussi à nous battre pour le podium, donc la huitième place nous laisse un goût amer. Dans les six derniers tours, les sensations avec les pneus et au freinage se sont dégradées, et mon seul objectif était de ramener le maximum de points possible. Globalement, je suis content : nous avons bien progressé tout au long du week-end, nous étions proches du podium, je me sentais en forme et j'ai pris beaucoup de plaisir. Nous terminons le week-end sans le résultat escompté, mais c'est tout de même un nouveau top 10 avec des points importants pour le championnat. Nous allons continuer à travailler pour être encore plus prêts en Malaisie, où je vise à retrouver le podium. »" - Albert Arenas


Binder s'est frayé un chemin à travers le peloton, luttant contre des problèmes d'adhérence et le trafic pour terminer. 14e, Encore quelques points de plus, une autre journée de survie sur la route.

« Dans l'ensemble, le week-end a été positif. Nous avons fait de gros progrès : accès direct à la Q2 et une bonne position sur la grille. J'attendais donc beaucoup plus de la course. Je suis vraiment déçu de mon résultat, mais j'ai vraiment tout donné pour gagner des places après le départ. J'ai eu un peu plus de mal qu'hier. Quoi qu'il en soit, nous rentrons à la maison avec des points. Essayons de voir le bon côté des choses et voyons ce que l'avenir nous réserve en Malaisie. » Darryn Binder



Le Dôme du Tonnerre sans la poussière

Phillip Island est peut-être verdoyante et côtière, mais l'esprit de Au-delà du Dôme du Tonnerre Ici, la compétition est féroce, sans pitié ni seconde chance. C'est un circuit où chaque virage met vos nerfs à l'épreuve et où chaque tour est un nouveau duel dans le désert.

Le Italjet Les garçons de Gresini n'avaient pas besoin de crêtes iroquoises ni d'épaulières ; le rugissement de leurs moteurs était un cri de guerre suffisant.

Ils sont venus, ils ont combattu, ils sont repartis avec leurs motos intactes et des points en poche, les guerriers de la route des temps modernes du Moto2.


Où en sont-ils après l'Australie ?

🏁 Résultats Moto2 de Phillip Island 2025

  • Albert Arenas - P8
  • Darryn Binder - P14

📊 Classement actuel du championnat (après la 17e journée)

  • Albert Arenas : 127 points → 8e au classement général
  • Darryn Binder : 19 points → 23e au classement général

Les deux pilotes se dirigent maintenant vers la Malaisie, un circuit où ils troqueront l'air marin contre la chaleur étouffante et l'asphalte frais contre le crissement des pneus. Prochaine étape sur cette route sans fin.


Prochaine étape : Sepang.
Même route. Guerre différente.
Car en course, comme dans le désert, La seule règle est de rester en mouvement.

Retour au blog

Laisser un commentaire

Veuillez noter que les commentaires doivent être approuvés avant d'être publiés.

Italjet Dragster 700 Twin