Japón. Twin Ring Motegi. Un circuito esculpido en las verdes colinas de Tochigi donde Moto2 se convierte en una lucha a 300 km/h.
La ronda japonesa de MotoGP no te da tregua. Las curvas exigen sangre, las rectas magnifican cualquier debilidad y un solo error basta para acabar con tu fin de semana.
Viernes: Arenas en el punto de mira
El primer día en Motegi se trató de una cuestión de velocidad de supervivencia. Había agarre, pero el margen era mínimo. Albert Arenas talló un 14º tiempo más rápido y consiguió un billete directo para el segundo trimestre. Darryn Binder Luchó con ahínco pero terminó el día en 27, se dejó reconstruir durante la noche y buscar mayor estabilidad en los frenos.
Práctica – GP japonés: 14º Arenas 1'49.248s; 27º Binder 1'50.049s.
FP1: 17º Arenas 1'50.085s; 19º Binder 1'50.212s.
Arenas se mantuvo implacable:
“Hoy trabajamos mucho en el ritmo de carrera y logramos nuestro objetivo, que era pasar a la Q2… Todavía tenemos un gran margen de mejora y, trabajando bien, podemos luchar por un puesto en las primeras filas.”
Binder no se anduvo con rodeos:
“Es genial estar de vuelta en Japón… Hoy ha sido un día un poco complicado: es muy importante tener una moto que frene bien en este circuito y estamos trabajando en ello…”
Sábado: Cuarta fila cerrada
La clasificación fue pura tensión. Arenas Mantuvo su ritmo y sacó un 1'48.626suficiente para puesto 12, La cuarta fila. Un puesto peligroso, lo suficientemente cerca como para atacar, pero rodeado de caos. Aglutinante Dio un paso adelante en la Q1, pero se estrelló en la curva 10 cuando intentaba ir más allá. Empezaría 24.
Clasificación – GP de Japón: 12º Arenas 1'48.626 (Q2); 24º Binder 1'49.165 (Q1).
Arenas:
“Gracias al trabajo de ayer, esta mañana notamos una mejora inmediata… Nos faltaban unas décimas… estudiaremos los datos para entender qué paquete funciona mejor mañana.”
Aglutinante:
“Esta mañana di un pequeño paso adelante… En la Q1 me sentía bastante bien… pero desafortunadamente en la segunda vuelta exigí demasiado al entrar en la curva 10 y tuve un pequeño accidente.”
Domingo: Siete puntos y un choque
Se apagaron las luces y el grupo Moto2 explotó. Daniel Holgado era intocable en la delantera, con Jake Dixon y Diogo Moreira El podio estaba lleno. Detrás de ellos, la verdadera lucha era por la supervivencia. Albert Arenas Se esforzó al máximo, sus primeras vueltas corriendo a ritmo de los tres primeros. Al final estaba noveno, banca siete puntos valiosos y subiendo a 8º en el campeonato mundial con 108 puntos.
Darryn Binder Apretó al máximo hasta que la curva 9 le jugó una mala pasada. Pérdida de rueda delantera, deslizamiento hacia la grava y fin de su GP de Japón. Un trago amargo, sin puntos, sin piedad.
Arenas, después de la carrera:
Fue un buen fin de semana… Las primeras siete vueltas, en particular, con el tanque lleno y neumáticos nuevos, fueron dignas de estar entre los tres primeros en cuanto a ritmo, pero no fue suficiente. Sabemos dónde tenemos que trabajar y seguiremos haciéndolo para luchar al menos por los cinco primeros en la próxima carrera.“
Carpeta, con honestidad:
“Estoy muy decepcionado por el accidente en el GP de Japón… Me sentía bastante bien… pero desafortunadamente perdí el control de la parte delantera al entrar en la curva 9. Ahora me centro en Indonesia, con ganas de mejorar allí.”
Las cifras
- Ganador/Podio: Daniel Holgado (P1), Jake Dixon (P2), Diogo Moreira (P3)
- Albert Arenas: P9 → 7 puntos → 8º en el campeonato (108 pts)
- Darryn Binder: NC (accidente, curva 9) → 24º en el campeonato (12 pts)
Motegi superviviente
Motegi despoja a un equipo de todo lo superfluo. No le importa tu plan, tu forma física ni tu estado de ánimo; solo le importa lo que puedas ofrecer cuando se apaguen las luces.
Ahora el circo se traslada a Indonesia. Nueva pista, nuevo caos y otra oportunidad para transformar el dolor en velocidad.
