Japón. Twin Ring Motegi. Un circuito excavado en las verdes colinas de Tochigi donde Moto2 se convierte en una lucha a cuchillo a 300 km/h. Para
La ronda japonesa de MotoGP no es nada fácil de empezar. Las curvas exigen sangre, las rectas amplifican cada debilidad y un error basta para acabar con el fin de semana.
Viernes: Arenas en el objetivo
El primer día en Motegi se centró en la velocidad de supervivencia. Había agarre, pero el margen era mínimo. Alberto Arenas tallado un 14º tiempo más rápido y consiguió un boleto directo al segundo trimestre. Darryn Binder Luchó duro pero terminó el día en 27º, se dejó reconstruir durante la noche y buscar más estabilidad en los frenos.
Práctica – GP de Japón: 14º Arenas 1'49.248s; 27º Binder 1'50.049s.
FP1: 17º Arenas 1'50.085s; 19º Binder 1'50.212s.
Arenas se mantuvo clínico:
“Hoy trabajamos mucho en el ritmo de carrera y logramos nuestro objetivo, que era pasar a la Q2… Aún tenemos un gran margen de mejora y, trabajando bien, podemos luchar por un puesto en las primeras filas”.
Binder no lo edulcoró:
“Es genial estar de vuelta aquí en Japón… Hoy ha sido un día un poco duro: es muy importante tener una moto que frene bien en esta pista y estamos trabajando en ello…”
Sábado: Cuarta fila bloqueada
La clasificación fue pura tensión. Arenas Mantuvo su ritmo y sacó un 1'48.626, suficiente para 12º puesto, La cuarta fila. Un espacio peligroso, lo suficientemente cerca para atacar, pero rodeado de caos. Aglutinante dio un paso adelante en la Q1, pero se estrelló en la curva 10, buscando más. Empezaría 24º.
Clasificación – GP de Japón: 12º Arenas 1'48.626 (Q2); 24º Binder 1'49.165 (Q1).
Arenas:
Gracias al trabajo de ayer, esta mañana hemos notado una mejora inmediata. Nos faltaban algunas décimas. Estudiaremos los datos para entender cuál es el paquete con mejor rendimiento para mañana.
Aglutinante:
Esta mañana di un pequeño paso adelante… Al entrar en la Q1 me sentía bastante bien… pero desafortunadamente en la segunda vuelta exigí demasiado al entrar en la curva 10 y tuve una pequeña caída.
Domingo: Siete puntos y un accidente
Se apagaron las luces y el grupo Moto2 explotó. Daniel Holgado era intocable en la delantera, con Jake Dixon y Diogo Moreira llenando el podio. Detrás de ellos, la verdadera lucha era la supervivencia. Alberto Arenas Se esforzó al máximo, sus primeras vueltas corriendo a ritmo de los tres primeros. Al llegar a la bandera, estaba noveno, banca siete puntos valiosos y subiendo a 8º en el campeonato mundial con 108 puntos.
Darryn Binder Apretó con fuerza hasta que en la curva 9 retrocedió un poco. Pérdida de la rueda delantera, un derrape en la grava y el final de su GP de Japón. Un trago amargo, sin puntos, sin piedad.
Arenas, después de la carrera:
Fue un buen fin de semana… Las primeras siete vueltas, en particular, con el depósito lleno y neumáticos nuevos, nos permitieron estar entre los tres primeros en cuanto a ritmo, pero no fue suficiente. Sabemos dónde tenemos que trabajar y seguiremos haciéndolo para luchar al menos por el top 5 en la próxima carrera."
Binder, con honestidad:
Realmente decepcionado por la caída en el GP de Japón… Me sentía bastante bien… pero desafortunadamente perdí la rueda delantera al entrar en la curva 9. Ahora a Indonesia, con ganas de mejorar allí.
Los números
- Ganador/Podio: Daniel Holgado (P1), Jake Dixon (P2), Diogo Moreira (P3)
- Alberto Arenas: P9 → 7 puntos → 8º en el campeonato (108 pts)
- Darryn Binder: NC (accidente, curva 9) → 24.º en el campeonato (12 puntos)
Sobreviviendo a Motegi
Motegi deja al equipo al descubierto. No le importa tu plan, tu forma ni tu estado de ánimo, solo lo que puedes ofrecer cuando se apague el partido.
Ahora el circo llega a Indonesia. Nueva pista, nuevo caos y otra oportunidad para convertir el dolor en ritmo.
