La bruma tropical de Mandalika no es apta para pusilánimes. Es un lugar donde los neumáticos se derriten, los ánimos se caldean y la cordura es opcional.
VIERNES – LA PREPARACIÓN Y EL SUDOR
Albert Arenas salió con todo, 12.º más rápido en generalDirectamente al segundo trimestre. La velocidad estaba ahí, el ritmo se iba consolidando, pero la perfección aún estaba fuera de nuestro alcance.
“Este viernes empezó bien, fuimos rápidos en la sesión matutina. Por la tarde las condiciones cambiaron: logramos nuestro objetivo de Q2, pero las sensaciones no fueron perfectas. Necesitamos mejorar para mañana, sobre todo con la puesta a punto. Del FP1 al FP2 dimos un gran paso, especialmente en el sector 3, y ahora necesitamos dar el último empujón con la moto para tener una buena clasificación.”
Mientras tanto, Darryn Binder Sonreía bajo la visera, feliz de estar de vuelta en el caos.
“Estoy feliz de estar de vuelta en pista aquí en Indonesia. Disfruto mucho pilotando en este circuito, incluso con las temperaturas altísimas, ¡pero es igual para todos! Hoy trabajamos bien, probamos ambas opciones de neumáticos y ahora tenemos un plan claro para mañana. Intentaremos dar un paso más para la clasificación.”
SÁBADO – CLASIFICACIÓN AL LÍMITE
Día de clasificación. El asfalto hirviendo, cada vuelta una apuesta. Arenas luchó contra los problemas de la parte delantera y mantuvo el ritmo.
“Hemos dado un paso adelante constante con la puesta a punto. La clasificación fue difícil para mí; no logré la vuelta perfecta y perdí tracción delantera en mi vuelta rápida. Lo intenté de nuevo, pero ya no me quedaba mucho margen. Ya hemos analizado los datos y sabemos que debemos trabajar en el freno motor, lo que nos ayudará con el ritmo de carrera mañana. No saldremos desde las primeras filas, pero estamos muy cerca en los tiempos. Una buena salida será fundamental para avanzar lo máximo posible.”
Se puso en fila 10º Lo suficientemente cerca como para oler el podio, lo suficientemente lejos como para enfadarlo.
Binder se abrió paso a través de las uñas. Q1, mejorando pero sin progresar:
En la Q1 dimos un buen paso adelante respecto a esta mañana y mejoré mucho mi vuelta, pero no fue suficiente para pasar a la Q2. Aun así, recortamos distancias con los demás y nuestro ritmo ha sido decente todo el fin de semana. Tengo muchas ganas de que llegue mañana; será una carrera intensa, pero estoy seguro de que podemos luchar por los puntos.
Vigésimo tercero en la parrilla, un largo camino por delante, pero Binder nunca le ha tenido miedo a la lucha.
DOMINGO – FUEGO, FURIA &y ENFOQUE
Día de carrera. El asfalto relucía, el aire era tan denso que parecía respirable. Arenas arrancó como un poseso, abriéndose paso entre el pelotón con precisión quirúrgica y furia española.
“Este fin de semana hicimos buenos progresos. Todavía tenemos que trabajar un poco en el freno motor, pero logramos una sólida remontada. Hoy conseguimos todo lo que podíamos: un quinto puesto y 11 puntos en el campeonato. Ahora analizaremos los datos para llegar aún más fuertes a Australia.”
Quinto puesto. Once puntos ganados con mucho esfuerzo. Palabras tranquilas, pero tras ellas, la pasión de un hombre que se acerca cada vez más a la cabeza con cada ronda.
La carrera de Binder fue una historia diferente, en parte lucha, en parte redención.Optó por el camino menos transitado, arriesgó con la elección de neumáticos y obtuvo el resultado esperado en las últimas vueltas.
Estoy bastante contento con la carrera de hoy. Fue un fin de semana complicado; teníamos dos opciones de neumáticos para la rueda trasera, y yo tenía problemas con el que la mayoría de los pilotos prefería. Así que optamos por la opción contraria, con el neumático con el que me sentía más cómodo, y al final resultó ser la decisión correcta. Salir vigésimo tercero nunca es fácil, y la primera parte de la carrera no fue buena, pero mi ritmo mejoró hacia el final y me alegra que por fin hayamos conseguido algunos puntos. Las sensaciones van mejorando, tengo muchas ganas de que llegue Phillip Island para seguir trabajando en este progreso.
Él terminó 12ºarrastrándolo
ACTUALIZACIÓN POST-CARRERA – UN GIRO INESPERADO EN EL ORDEN
Tras los controles posteriores a la carrera, Manuel González, quien originalmente había terminado segundo, fue descalificado después de que la revisión técnica lo identificara software electrónico no homologado sobre su bicicleta, una infracción técnica sin indicios de intención o ventaja. La clasificación actualizada hizo que todos los que venían detrás de él subieran una posición, dando Albert Arenas, un merecido P5.
CONSECUENCIAS – MANDALIKA TERMINADA, LA ISLA PHILLIP ESPERA
Dos ciclistas, dos historias de resistencia bajo el calor. Uno luchó por entrar en el top cinco, el otro remontó desde atrás, ambos saliendo fortalecidos.
Resultados oficiales (MotoGP.com):
- Albert Arenas – 5.º puesto
- Darryn Binder – puesto 12
Clasificación del campeonato (después del GP de Indonesia):
- Albert Arenas – 8.º con 120 puntos
- Darryn Binder – 24.º con 16 puntos
Mandalika no era un paraíso. Era una zona de guerra de caucho y sudor, pero
Porque en este paddock, la victoria no se consigue fácilmente.
No descansas. Recargas.
