Pure Aggression

Dragster 125 / 200 / 300

Built to break the rules.
The Italjet Dragster is a statement
of speed, design and rebellion.

El concepto Dragster

Más allá del look deportivo

Muchos fabricantes crean scooters con aspecto deportivo. El Italjet Dragster va mucho más allá: no es un simple ejercicio de diseño, sino una máquina compacta, técnica e instintiva, construida alrededor de una estructura visible, componentes de calidad y una parte ciclo pensada con precisión.

Desde el Dragster 125 hasta el Dragster 200 y el más potente Dragster 300, el proyecto expresa un carácter mecánico y emocional que redefine la idea del scooter deportivo urbano. El chasis multitubular visible, el sistema de dirección independiente, la postura agresiva, el equipo de frenos Brembo y la elección de componentes premium dan al Dragster una presencia técnica poco común en su segmento.

El Dragster no intenta imitar una moto deportiva solo desde fuera. Toma prestada su filosofía: estructura, respuesta, control y emoción del piloto antes que nada. El diseño nace de esa lógica y la muestra sin compromisos, convirtiendo cada detalle en una parte visible de la experiencia.

En la carretera, frente a un café, en un concesionario o en pista en la Malossi Racing Academy, el Dragster mantiene siempre la misma identidad. El deporte no se trata como una decoración. Forma parte de la propia construcción de la máquina.

Dragster 125 / 200

Agilidad urbana

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Máxima actitud

Ligero, preciso e inconfundiblemente Dragster. El 125 lleva la actitud Italjet a un formato accesible, ágil y preparado para la ciudad.

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Colores

Configuración seleccionada Dragster 125 · Negro / Rojo

Puntos clave

9.5 kW 12.7 hp Potencia

124 cc Motor

128 kg Peso

Brembo Frenos

Dragster 300

Referencia de la gama

Libera más

El Dragster más potente de la gama principal. Más prestaciones, más par y una presencia todavía más agresiva.

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Colores

Configuración seleccionada Dragster 300 · Amarillo Acid

Puntos clave

17.5 kW 23.8 hp Potencia

278 cc Motor

128 kg Peso

Brembo Frenos

01

Chasis multitubular visible

El chasis no se esconde bajo la carrocería. Es la columna visual del Dragster, una declaración de estructura, fuerza y diseño italiano.

02

I.S.S. · Sistema de dirección independiente

El tren delantero I.S.S. separa la función de dirección del movimiento de la suspensión, creando una de las firmas técnicas más distintivas del Dragster.

03

Iluminación full LED

La firma full LED da al Dragster una mirada nítida, moderna y agresiva. Una presencia inmediatamente reconocible, de día o de noche.

1997 Hoy

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Modelo seleccionado

Dragster 300

Potencia plena

Motor

01

Motor	Monocilíndrico, 4 válvulas por cilindro, refrigeración líquida
Cilindrada	278 cc
Diámetro x carrera	75 x 63 mm
Potencia máxima	17.5 kW / 23.8 hp @ 8250 rpm
Par máximo	26 Nm @ 6250 rpm
Inyección	Sistema de inyección electrónica
Escape	Salida única Euro 5+

Transmisión

02

Caja de cambios	CVT
Transmisión primaria	Embrague centrífugo con correa trapezoidal
Transmisión final	Tipo engranaje
Embrague	Embrague automático centrífugo en seco

Chasis

03

Bastidor	Bastidor multitubular de acero
Suspensión delantera	I.S.S. monobrazo y amortiguador hidroneumático con muelle ajustable
Suspensión trasera	Suspensión trasera de brazo arrastrado con bieletas, recorrido vertical 120 mm
Freno delantero	Disco delantero de 240 mm, pinza Brembo con ABS
Freno trasero	Disco trasero simple de 175 mm, pinza Brembo con ABS
Neumático delantero	120/70 ZR12
Neumático trasero	140/60 ZR13
Instrumentación	TFT display

Dimensiones y peso

04

Peso	128 kg en orden de marcha, sin combustible
Altura del asiento	770 mm
Distancia entre ejes	1345 mm
Longitud	1890 mm
Anchura	750 mm
Capacidad del depósito	11 l

Equipamiento

05

Equipamiento de seguridad	ABS
Iluminación	Sistema de iluminación full LED, luces diurnas DRL
Equipamiento incluido	Estriberas para pasajero
Preparado para	Sistema antirrobo, puños calefactables
Garantía	24 meses sin límite de kilometraje

Emisiones, consumo y mantenimiento

06

Normativa	Euro 5+
Emisiones de CO2	< 83 g/km
Consumo	5.1 l/100 km
Intervalos de mantenimiento	6000 km / 12 months
Ajuste del juego de válvulas	12000 km

Motor

01

Motor	Monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración líquida, DOHC
Cilindrada	181 cc
Diámetro x carrera	63 x 58 mm
Potencia máxima	12.9 kW / 17.5 hp @ 8000 rpm
Par máximo	15.5 Nm @ 7750 rpm
Inyección	Electrónica Magneti Marelli
Escape	Salida única Euro 5+

Transmisión

02

Caja de cambios	CVT
Transmisión primaria	Embrague centrífugo con correa trapezoidal
Transmisión final	Tipo engranaje
Embrague	Embrague automático centrífugo en seco

Chasis

03

Bastidor	Bastidor multitubular de acero
Suspensión delantera	I.S.S. monobrazo y amortiguador hidroneumático ajustable
Suspensión trasera	Amortiguador hidroneumático simple ajustable
Freno delantero	Freno de disco hidráulico de 200 mm, pinza Brembo con ABS
Freno trasero	Freno de disco hidráulico de 190 mm, pinza Brembo con ABS
Neumático delantero	120/70-12
Neumático trasero	140/60-13
Instrumentación	Digital display

Dimensiones y peso

04

Peso	124 kg en seco
Altura del asiento	770 mm
Distancia entre ejes	1350 mm
Longitud	1890 mm
Anchura	750 mm
Capacidad del depósito	9 l

Equipamiento

05

Equipamiento de seguridad	ABS
Iluminación	Sistema de iluminación full LED, luces diurnas DRL
Equipamiento incluido	Estriberas para pasajero
Preparado para	Sistema antirrobo, puños calefactables
Garantía	24 meses sin límite de kilometraje

Emisiones, consumo y mantenimiento

06

Normativa	Euro 5+
Emisiones de CO2	Por confirmar
Consumo	Por confirmar
Intervalos de mantenimiento	6000 km / 12 months
Ajuste del juego de válvulas	12000 km

Motor

01

Motor	Monocilíndrico, 4 válvulas por cilindro, refrigeración líquida
Cilindrada	124 cc
Diámetro x carrera	58 x 47 mm
Potencia máxima	9.5 kW / 12.7 hp @ 9500 rpm
Par máximo	10.5 Nm @ 7750 rpm
Inyección	Sistema de inyección electrónica
Escape	Salida única Euro 5+

Transmisión

02

Caja de cambios	CVT
Transmisión primaria	Embrague centrífugo con correa trapezoidal
Transmisión final	Tipo engranaje
Embrague	Embrague automático centrífugo en seco

Chasis

03

Bastidor	Bastidor multitubular de acero
Suspensión delantera	I.S.S. monobrazo y amortiguador hidroneumático con muelle ajustable
Suspensión trasera	Suspensión trasera de brazo arrastrado con bieletas, recorrido vertical 120 mm
Freno delantero	Disco delantero de 240 mm, pinza Brembo con ABS
Freno trasero	Disco trasero simple de 175 mm, pinza Brembo con ABS
Neumático delantero	120/70 ZR12
Neumático trasero	140/60 ZR13
Instrumentación	Digital display

Dimensiones y peso

04

Peso	128 kg en orden de marcha, sin combustible
Altura del asiento	770 mm
Distancia entre ejes	1345 mm
Longitud	1890 mm
Anchura	750 mm
Capacidad del depósito	11 l

Equipamiento

05

Equipamiento de seguridad	ABS
Iluminación	Sistema de iluminación full LED, luces diurnas DRL
Equipamiento incluido	Estriberas para pasajero
Preparado para	Sistema antirrobo, puños calefactables
Garantía	24 meses sin límite de kilometraje

Emisiones, consumo y mantenimiento

06

Normativa	Euro 5+
Emisiones de CO2	< 81 g/km
Consumo	5.1 l/100 km
Intervalos de mantenimiento	6000 km / 12 months
Ajuste del juego de válvulas	12000 km

Las especificaciones pueden variar según mercado, homologación, año modelo y actualizaciones de producción. Contacta con tu concesionario Italjet local para confirmar los datos aplicables a tu país.

03 · Galería

El Dragster, sin filtros.

Descubre el Dragster a través de una selección de imágenes de estudio que resaltan su postura, proporciones, detalles técnicos y carácter mecánico visible.

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