Beyond Thunderdome: Italjet × Gresini Racing’s Mad Max Weekend at Phillip Island

All'estremità meridionale dell'Australia, dove l'oceano incontra le scogliere, Phillip Island potrebbe essere scambiata per un set cinematografico, di quelli in cui i motori rombano, le gomme stridono e ogni orizzonte sembra condurre dritto nell'outback. È la " Fury Road" delle corse: , un luogo in cui lo stile si fonde con la sopravvivenza e il coraggio è l'unica valuta che conta.

Per Italjet il duo Moto2 della Gresini Racing , Albert Arenas e Darryn Binder , il GP d’Australia è stato puro cinema: velocità incorniciata dagli spruzzi del mare, tensione scolpita in ogni giro e quell’inconfondibile tocco australiano che rende Phillip Island uno dei campi di battaglia più spettacolari al mondo.


Venerdì, riscaldamento dei motori

: lo slancio è arrivato direttamente dall’Indonesia e Binder non ha perso tempo. Ha guidato la sua Kalex nelle curve veloci di Phillip Island con la sicurezza di un pilota esperto su un tratto di autostrada appena aperto, qualificandosi direttamente per la Q2: missione compiuta

. «Sono davvero contento di come è andata oggi: adoro correre a Phillip Island, mi piace moltissimo questo circuito. Siamo riusciti a mantenere lo slancio della gara precedente. Questa mattina abbiamo avuto poco tempo in pista con condizioni miste, ma questo pomeriggio abbiamo fatto un bel passo avanti ad ogni giro e sono riuscito a ottenere un posto direttamente in Q2, ed era l’obiettivo di oggi, sono davvero contento.” - Darryn Binder

Arenas è rimasto impassibile, visiera abbassata, movimenti precisi, come un guerriero della strada in attesa sulla linea di partenza, con l’acceleratore che fremeva, mentre osservava il caos davanti a sé prima di scegliere quando attaccare.

“È stata una giornata impegnativa: purtroppo non siamo riusciti a garantirci l’accesso alla Q2, anche se per pochissimo. “Questo pomeriggio ho fatto cinque giri molto simili tra loro, ma alla fine ci è mancato quel giro veloce. Dobbiamo lavorare sul feeling e domani mattina sfrutteremo al massimo la FP2 su questa pista che mi piace molto, in modo da arrivare pronti alle qualifiche con l’obiettivo di passare alla Q2, prima di mettere insieme un giro forte che possa portarci nelle prime file.” - Albert Arenas


Sabato, La strada verso la griglia

Le qualifiche di sabato sono state tutta una questione di grinta e nervi saldi. Binder ha fatto registrare un P9, , Arenas lo ha seguito in P11, due moto pronte a scendere in battaglia.
Niente caos, niente sceneggiate. Solo gas, traiettoria, e poi di nuovo.

Se il mondo di Road Warrioravesse una pit lane, sarebbe proprio questa, tutti in corsa per la posizione prima della prossima tempesta.


Domenica, benzina, grinta e gloria.

Quando il semaforo è scattato sul verde, la gara si è scatenata. Arenas si è fatto strada tra il gruppo, inserendosi nella lotta per il podio prima che l’usura delle gomme e il calo di efficacia dei freni gli facessero perdere terreno. Ciononostante, ha tagliato il traguardo con lo , sguardo rivoltoall’ottava , posizione, già pensando al suo ritorno in testa.

La gara di oggi è stata davvero fantastica: siamo riusciti a entrare nella lotta per il podio, quindi alla fine l’ottavo posto ci lascia l’amaro in bocca, ma negli ultimi sei giri il feeling con le gomme e in frenata era calato, quindi il mio unico pensiero era portare a casa il maggior numero di punti possibile. Nel complesso sono contento: abbiamo fatto un buon progresso durante tutto il weekend, siamo stati vicini al podio, mi sono sentito forte e mi sono divertito un sacco.«Concludiamo il weekend senza il risultato che volevamo, ma è comunque un’altra top ten con alcuni punti importanti per il campionato: continueremo a lavorare per essere ancora più pronti in Malesia, dove voglio tornare a lottare per il podio.» - Albert Arenas


Binder si è fatto strada nel gruppo, lottando contro problemi di aderenza e traffico per chiudere al 14° posto, un’altra manciata di punti, un’altra giornata superata sulle piste.

»Nel complesso è stato un weekend positivo, abbiamo fatto molti passi avanti: qualificazione diretta alla Q2 e una posizione in griglia abbastanza buona, quindi mi aspettavo molto di più dalla gara. Sono davvero deluso dal mio risultato, ma ho davvero fatto del mio meglio per guadagnare qualche posizione dopo la partenza, anche se ho faticato un po’ più di ieri. Comunque torniamo a casa con qualche punto, quindi cerchiamo di vedere tutto in modo positivo e vediamo cosa succederà in Malesia.” - Darryn Binder



Thunderdome senza la polvere

Phillip Island sarà anche verdeggiante e affacciata sul mare, ma qui lo spirito di*Beyond Thunderdome* è vivo: nessuna pietà, nessuna seconda possibilità. È un circuito dove ogni curva mette alla prova i nervi e ogni giro sembra un altro duello nel deserto.

I Italjetragazzi della ItaljetGresini non avevano bisogno di creste o spalline; il rombo dei loro motori era un grido di battaglia sufficiente.

Sono arrivati, hanno combattuto, se ne sono andati con le moto intatte e i punti in tasca, i guerrieri della strada dei giorni nostri della Moto2.


La situazione dopo

🏁 i risultati della Moto2 a

🏁 Phillip Island, Australia

🏁 , 2025

  • Albert Arenas - 8°
  • Darryn Binder - 14°

📊Classifica generale attuale (dopo il 17° round)

  • Albert Arenas:127 punti →8° in classifica generale
  • Darryn Binder:19 punti →23° in classifica generale

Entrambi i piloti si dirigono ora in Malesia, un circuito che sostituirà l'aria di mare con la foschia del caldo e l'asfalto fresco con la gomma bruciata. La prossima tappa di questa strada senza fine.


Prossima fermata: Sepang.
Stessa strada. Guerra diversa.
Perché nelle corse, come nella terra desolata,l'unica regola è continuare a muoversi.

Torna al blog

Lascia un commento

I commenti devono essere approvati prima di essere pubblicati.

Italjet Dragster 700 Twin