Le Mans. Eine Strecke, die Ihnen scheinbar helfen will. Lange Geraden. Weite Kurven. Bewegungsfreiheit. Doch unter der Oberfläche beißt dieser Ort. Machen Sie hier einen Fehler, und es Gewohnheit ruiniere einfach deinen Schoß, es wird ruiniere dein Wochenende.

Fragen Sie einfach Darryn Binder.

Zu Beginn des ersten freien Trainings, Kurve 9, geriet Binder bei hoher Geschwindigkeit mit Zonta van der Goorbergh in Konflikt, der sein Training abrupt und schmerzhaft beendete. Ein falsch eingeschätzter Moment, knappe Abstände und kein Ausweg. Die Folge? Ein schwerer Unfall und das vorzeitige Ende seines Wochenendes.

"ICH'M Ich gehe nach Barcelona, ​​um das Problem so schnell wie möglich zu beheben, und hoffe, bald wieder gesund zu sein." - Darryn Binder Nr. 15, angeschlagen, aber ungebrochen

War Wir wünschen Darryn eine gute Genesung und kippen warten Sie darauf, ihn wieder im Sattel zu sehen, wo er hingehört, vorzugsweise mit Vollgas.

Binder musste pausieren, die ganze Last lastete auf Albert Arenas. Und Er nicht zucken. Das Qualifying war brutal, Arenas verpasste die erste Reihe um 0,006 Sekunden. Das ist weniger Zeit, als es braucht, um zu blinzeln, zu husten oder einen Gangwechsel zu bereuen. Er stellte sich wütend, konzentriert und kampfbereit auf.

Als die Lichter ausgingen, ging er in den Angriffsmodus. Das war nicht Überleben, Das war Körperverletzung. Er warf das Motorrad in jede Bremszone, als ob es ihm etwas schuldete. Der Kampf um einen Podestplatz war hart, und Arenas war mittendrin davon. Aber jeder Kampf hat seinen Preis. In den letzten Runden ließ die Leistung der Vorderbremse nach, was den Preis dafür darstellte, dass man schon in der ersten Runde voll aufs Gaspedal getreten war.

"WWir beenden ein weiteres solides Wochenende. Schade um die letzten sechs Runden: Wir kämpften um den dritten Platz, aber ich hatte zu Beginn des Rennens viel mit der Vorderradbremse gefahren, sodass ich am Ende des Wettrennen die Bremsleistung ließ nach. Wir wissen, dass wir daran arbeiten müssen, Wir haben die Richtung, um für Silverstone einen weiteren Schritt nach vorne zu machen. Ausweis wie um den Jungs für die geleistete Arbeit zu danken. Jetzt müssen wir konzentriert bleiben und weiterhin alles geben."

- Albert Arenas Nr. 75, Cool unter Druck

Als Sechster über die Ziellinie. Kein Podium, kein Champagner, aber auch kein Aufgeben. Arenas fuhr wie der Teufel. Er liegt auf dem 9. Platz in der Meisterschaft, hat 38 Punkte auf seinem Konto und 39 Punkte Rückstand auf die Bronzemedaille. er ist nicht aus dem Kampf. Weit davon. Das ist Moto2, wo das Schicksal schneller in den Keller gehen kann als eine Kaltfront über Le Mans.

Ergebnis des GP von Frankreich

🏁 6. – Albert Arenas

Meisterschaftswertung

🏁 9. – Arenas – 38 Punkte

🏁 19. – Binder – 10 Punkte

Nächster Halt: Silverstone.

Wo die Luft feucht ist, die Scheitelpunkte blind sind und die Rennstrecke wie ein Schwergewicht zuschlägt, kommt Arenas mit Schwung herein. Binder's arbeitet sich zurück. Das Chaos lädt sich auf.