Valencia ist ein ungewöhnlicher Ort, um eine Saison zu beenden. Das Licht fällt hier anders, grell, staubig, elektrisierend, als wüsste die Stadt, dass sie das letzte Kapitel ausrichtet und entschlossen ist, jedes noch so kleine Drama aus der Moto2-Saison herauszuholen, bevor sie sie zu Ende geht.
Und für
Ein Blick in die Zukunft an einem Freitagmorgen
Noch bevor die Motoren ihre Betriebstemperatur erreicht hatten, zeigte sich die Zukunft zum ersten Mal.
Sergio García, der die
Er fasste diesen ersten Eindruck zusammen
„Ein sehr positiver erster Tag: Ich habe mich heute Morgen sofort wohl auf dem Motorrad gefühlt. Wir haben im Vergleich zu Portugal einen entscheidenden Schritt nach vorne gemacht. Ich habe auch meinen Fahrstil verbessert, und all das hat uns den direkten Einzug in Q2 ermöglicht. Ich bin sicher, dass wir morgen noch einen Schritt weiter gehen können, aber im Moment bin ich mit diesem ersten Tag in Valencia zufrieden und danke dem Team, sie haben wirklich gute Arbeit geleistet.“
Keine Aussage. Ein Signal. Die Zukunft ist im Gange.
Arenas meldet sich im Qualifying zurück
Während García auf das Morgen anspielte, erinnerte Albert Arenas alle an das Heute.
Drittschnellste Zeit im freien Training.
Schnellster im ersten Quartal.
Als Vierter in der Startaufstellung geht es am Sonntag ins Rennen.
Nach einem schwierigen Freitag ein kompletter Neustart und die perfekte Ausgangslage für den finalen Showdown.
Wie Arenas sagte:
„Es war ein intensiver, aber positiver Tag: Wir konnten unser Tempo abrufen, wurden im freien Training am Morgen Dritter, fuhren dann in Q1 die schnellste Zeit, erreichten Q2 und beendeten das Qualifying als Vierte. Wir haben uns im Vergleich zu gestern definitiv rehabilitiert! Jetzt müssen wir am besten Setup für das Rennen arbeiten: Wir wollen ein gutes Rennen abliefern.“
Er war voll konzentriert. Kontrolliert. Fokussiert. Ein Mann bereitet seinen letzten Schwung mit dem
Die letzte Schlacht der Saison
Dann kam der Sonntag, der letzte Kampf des Jahres 2025.
Die Sonne brannte unerbittlich. Die Spannung war greifbarer als Reifengummi.
Arenas legte einen fulminanten Start hin und kämpfte sich fast sofort in die Top Drei vor. Das Tempo stimmte, das Selbstvertrauen war da, der Kampfgeist war absolut da. Über mehrere Runden sah es so aus, als würde er um einen Podiumsplatz kämpfen.
Doch die Moto2 ist eine gnadenlose Klasse, und der Hinterreifen wollte einfach nicht mitspielen.
Sobald der Grip nachließ, verlor er auch die Fähigkeit, die volle Geschwindigkeit auszuschöpfen, die er das ganze Wochenende über angesammelt hatte. Dennoch gab Arenas nicht auf. Er kämpfte verbissen, verteidigte und brachte die Maschine mit Kampfgeist bis zur Ziellinie.
Seine Worte offenbaren die Wahrheit über das Rennen:
„Wir haben das ganze Wochenende über gute Arbeit geleistet, und das hat mir einen guten Start ermöglicht und mir eine gute Platzierung verschafft.“
elf Direkt unter die ersten Drei. Unser Ziel war es, um einen Podiumsplatz zu kämpfen, aber der Grip am Hinterrad war nicht optimal und erlaubte mir nicht, unser volles Tempo auszunutzen. Ich musste bis zum Schluss durchhalten: Wir holen den fünften Platz und elf Punkte, wodurch wir uns auch in der Meisterschaft um einen Platz verbessern konnten. Ein Kapitel geht hier zu Ende: Ich bin zufrieden und glücklich über unsere Leistung – vielen Dank an alle, die mich auf diesem Weg begleitet haben.“
P5 auf Kurs.
11 Punkte.
Achter in der Moto2-Weltmeisterschaft um seine
Ein solider, stolzer Abschluss.
Darryn Binder, der Kämpfer, der standhaft blieb
Während Arenas unter der Sonne Valencias seinen letzten Kampf des Jahres austrug, endete Darryn Binders Geschichte anders, ruhiger, aber nicht weniger bedeutsam.
Binder konnte bei den letzten Rennen nicht dabei sein, da er von einer Saison ausgebremst wurde, die die körperlichen Grenzen und die mentale Stärke eines Fahrers auf die Probe stellt. Eine brutale Mischung aus Pech, Verletzungen und einem denkbar ungünstigen Zeitpunkt, der jeden zum Pessimisten machen würde.
Aber Binder hat nie geknickt.
Auch als Zuschauer am Spielfeldrand ließ seine Entschlossenheit nie nach.
Seine Saison ist nicht vergessen, weder vom Team noch vom Fahrerlager, und auch niemand, der versteht, wie hart es in der Moto2 zugehen kann.
Er verlässt das Jahr 2025 mit Platz 24 in der Tabelle und 19 PunkteDoch diese Zahlen spiegeln die Wahrheit nicht wider: Er hielt durch. Er schubste. Er blieb standhaft in einer Saison, die ihm alles abverlangte.
Zum Abschluss dieses Kapitels wünschen wir ihm Kraft und Erfolg auf seinem weiteren Weg.
Vielen Dank, Fahrer!
Albert Arenas, Ein Anführer, ein Kämpfer und ein Profi in jeder Hinsicht. Du schließt deine Tür
Darryn Binder, Du hast Stürme durchgestanden, die nur wenige erlebt haben, und deine Entschlossenheit hat nie nachgelassen. Das zählt mehr als jede Punktzahl.
Beide gehen mit großem Respekt.
Wo die Zukunft ihren Anfang nimmt
Valencia markiert zwar das Ende der Saison, aber es ist auch der Ort, an dem sich die Dinge unter der Oberfläche zu verändern beginnen.
Da García sein Potenzial bereits unter Beweis stellt und Alonso López in den Startlöchern steht, läuft der Motor für 2026 still und leise auf Hochtouren. Noch nicht aufheulend, nur ein leises Grollen. Die Spannung steigt. Eine neue Mischung aus Italienische Ingenieurskunst und spanisches Feuer formt sich im Schatten.
Valencia schließt das Kapitel 2025 ab.
Aber wie sieht die Zukunft aus?
Die Zukunft hat sich bereits verändert.
