Dragster 125 / 200
Agilità urbanaMassima attitudine
Leggero, preciso e inconfondibilmente Dragster. Il 125 porta l’attitudine Italjet in un formato accessibile, agile e pronto per la città.
Colorazioni
Punti chiave
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Il concetto Dragster
Molti costruttori progettano scooter dall’aspetto sportivo. L’Italjet Dragster interpreta questo concetto in modo molto più profondo: non come un semplice esercizio di stile, ma come una macchina compatta, tecnica e istintiva, costruita intorno a struttura visibile, componenti di qualità e una ciclistica precisa.
Dal Dragster 125 al Dragster 200, fino al più potente Dragster 300, il progetto esprime un carattere meccanico ed emozionale che ridefinisce il concetto di scooter sportivo urbano. Il telaio a traliccio a vista, il sistema di sterzo indipendente, la posizione aggressiva, l’impianto frenante Brembo e la scelta di componenti premium danno al Dragster una presenza tecnica rara nel segmento.
Il Dragster non cerca di imitare una moto sportiva solo attraverso l’estetica. Ne adotta la filosofia: struttura, risposta, controllo ed emozione prima di tutto. Il design nasce da questa logica e la espone senza compromessi, trasformando ogni dettaglio in una parte visibile dell’esperienza.
Su strada, davanti a un caffè, in showroom o in pista alla Malossi Racing Academy, il Dragster mantiene sempre la stessa identità. Lo sport non è trattato come una decorazione. È parte della costruzione stessa della macchina.
La gamma Dragster
Tre motorizzazioni. Una sola attitudine inconfondibile. Scegli l’agile Dragster 125, passa al più deciso Dragster 200 o entra nel territorio del Dragster 300. Esplora le colorazioni, confronta i punti chiave e trova la versione più adatta al tuo stile.
Leggero, preciso e inconfondibilmente Dragster. Il 125 porta l’attitudine Italjet in un formato accessibile, agile e pronto per la città.
Colorazioni
Punti chiave
Il Dragster più potente della gamma principale. Più prestazioni, più coppia e una presenza ancora più aggressiva.
Colorazioni
Punti chiave
DNA DEL DESIGN
Struttura a vista. Presenza meccanica. Un telaio, un avantreno e una firma luminosa progettati per rendere il Dragster riconoscibile da ogni angolo.
Tre elementi. Una sola identità.
01
Il telaio non viene nascosto sotto la carrozzeria. È la spina dorsale visiva del Dragster, una dichiarazione di struttura, forza e design italiano.
02
L’avantreno I.S.S. separa la funzione dello sterzo dal movimento della sospensione, creando una delle firme tecniche più riconoscibili del Dragster.
03
La firma luminosa full LED dà al Dragster uno sguardo netto, moderno e aggressivo. Una presenza immediatamente riconoscibile, giorno e notte.
Specifiche tecniche
Seleziona il tuo modello Dragster e confronta motore, ciclistica, dotazioni, dimensioni e dati tecnici principali.
| Motore | Monocilindrico, 4 valvole per cilindro, raffreddamento a liquido |
|---|---|
| Cilindrata | 278 cc |
| Alesaggio x corsa | 75 x 63 mm |
| Potenza massima | 17.5 kW / 23.8 hp @ 8250 rpm |
| Coppia massima | 26 Nm @ 6250 rpm |
| Iniezione | Sistema di iniezione elettronica |
| Scarico | Uscita singola Euro 5+ |
| Cambio | CVT |
|---|---|
| Trasmissione primaria | Frizione centrifuga con cinghia trapezoidale |
| Trasmissione finale | A ingranaggi |
| Frizione | Frizione automatica centrifuga a secco |
| Telaio | Telaio a traliccio in tubi d’acciaio |
|---|---|
| Sospensione anteriore | I.S.S. monobraccio e ammortizzatore idropneumatico con molla regolabile |
| Sospensione posteriore | Sospensione posteriore a braccio trainato con leveraggio, escursione verticale 120 mm |
| Freno anteriore | Disco anteriore da 240 mm, pinza Brembo con ABS |
| Freno posteriore | Disco singolo posteriore da 175 mm, pinza Brembo con ABS |
| Pneumatico anteriore | 120/70 ZR12 |
| Pneumatico posteriore | 140/60 ZR13 |
| Strumentazione | TFT display |
| Peso | 128 kg a umido, senza carburante |
|---|---|
| Altezza sella | 770 mm |
| Interasse | 1345 mm |
| Lunghezza | 1890 mm |
| Larghezza | 750 mm |
| Capacità serbatoio | 11 l |
| Sicurezza | ABS |
|---|---|
| Illuminazione | Sistema di illuminazione full LED, luci diurne DRL |
| Dotazione fornita | Pedane passeggero |
| Predisposizione | Antifurto, manopole riscaldate |
| Garanzia | 24 mesi a chilometraggio illimitato |
| Normativa | Euro 5+ |
|---|---|
| Emissioni CO2 | < 83 g/km |
| Consumo | 5.1 l/100 km |
| Intervalli di manutenzione | 6000 km / 12 months |
| Controllo gioco valvole | 12000 km |
| Motore | Monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole, raffreddamento a liquido, DOHC |
|---|---|
| Cilindrata | 181 cc |
| Alesaggio x corsa | 63 x 58 mm |
| Potenza massima | 12.9 kW / 17.5 hp @ 8000 rpm |
| Coppia massima | 15.5 Nm @ 7750 rpm |
| Iniezione | Elettronica Magneti Marelli |
| Scarico | Uscita singola Euro 5+ |
| Cambio | CVT |
|---|---|
| Trasmissione primaria | Frizione centrifuga con cinghia trapezoidale |
| Trasmissione finale | A ingranaggi |
| Frizione | Frizione automatica centrifuga a secco |
| Telaio | Telaio a traliccio in tubi d’acciaio |
|---|---|
| Sospensione anteriore | I.S.S. monobraccio e ammortizzatore idropneumatico regolabile |
| Sospensione posteriore | Ammortizzatore idropneumatico singolo regolabile |
| Freno anteriore | Freno a disco idraulico da 200 mm, pinza Brembo con ABS |
| Freno posteriore | Freno a disco idraulico da 190 mm, pinza Brembo con ABS |
| Pneumatico anteriore | 120/70-12 |
| Pneumatico posteriore | 140/60-13 |
| Strumentazione | Digital display |
| Peso | 124 kg a secco |
|---|---|
| Altezza sella | 770 mm |
| Interasse | 1350 mm |
| Lunghezza | 1890 mm |
| Larghezza | 750 mm |
| Capacità serbatoio | 9 l |
| Sicurezza | ABS |
|---|---|
| Illuminazione | Sistema di illuminazione full LED, luci diurne DRL |
| Dotazione fornita | Pedane passeggero |
| Predisposizione | Antifurto, manopole riscaldate |
| Garanzia | 24 mesi a chilometraggio illimitato |
| Normativa | Euro 5+ |
|---|---|
| Emissioni CO2 | Da confermare |
| Consumo | Da confermare |
| Intervalli di manutenzione | 6000 km / 12 months |
| Controllo gioco valvole | 12000 km |
| Motore | Monocilindrico, 4 valvole per cilindro, raffreddamento a liquido |
|---|---|
| Cilindrata | 124 cc |
| Alesaggio x corsa | 58 x 47 mm |
| Potenza massima | 9.5 kW / 12.7 hp @ 9500 rpm |
| Coppia massima | 10.5 Nm @ 7750 rpm |
| Iniezione | Sistema di iniezione elettronica |
| Scarico | Uscita singola Euro 5+ |
| Cambio | CVT |
|---|---|
| Trasmissione primaria | Frizione centrifuga con cinghia trapezoidale |
| Trasmissione finale | A ingranaggi |
| Frizione | Frizione automatica centrifuga a secco |
| Telaio | Telaio a traliccio in tubi d’acciaio |
|---|---|
| Sospensione anteriore | I.S.S. monobraccio e ammortizzatore idropneumatico con molla regolabile |
| Sospensione posteriore | Sospensione posteriore a braccio trainato con leveraggio, escursione verticale 120 mm |
| Freno anteriore | Disco anteriore da 240 mm, pinza Brembo con ABS |
| Freno posteriore | Disco singolo posteriore da 175 mm, pinza Brembo con ABS |
| Pneumatico anteriore | 120/70 ZR12 |
| Pneumatico posteriore | 140/60 ZR13 |
| Strumentazione | Digital display |
| Peso | 128 kg a umido, senza carburante |
|---|---|
| Altezza sella | 770 mm |
| Interasse | 1345 mm |
| Lunghezza | 1890 mm |
| Larghezza | 750 mm |
| Capacità serbatoio | 11 l |
| Sicurezza | ABS |
|---|---|
| Illuminazione | Sistema di illuminazione full LED, luci diurne DRL |
| Dotazione fornita | Pedane passeggero |
| Predisposizione | Antifurto, manopole riscaldate |
| Garanzia | 24 mesi a chilometraggio illimitato |
| Normativa | Euro 5+ |
|---|---|
| Emissioni CO2 | < 81 g/km |
| Consumo | 5.1 l/100 km |
| Intervalli di manutenzione | 6000 km / 12 months |
| Controllo gioco valvole | 12000 km |
Le specifiche possono variare in base a mercato, omologazione, anno modello e aggiornamenti di produzione. Contatta il concessionario Italjet locale per confermare i dati applicabili al tuo Paese.
Scopri il Dragster attraverso una selezione di scatti che ne evidenziano assetto, proporzioni, dettagli tecnici e carattere meccanico.
Rete concessionari
Puoi contattare direttamente il concessionario Italjet più vicino tramite il dealer finder. Se sai già quale modello e quale colorazione Dragster desideri, compila il modulo in questa pagina e la tua richiesta potrà essere indirizzata al concessionario o al referente di mercato più adatto.
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Malossi Racing Academy
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