GUIDA PER MOLLA DEL VARIATORE MALOSSI TORSION CONTROLLER PER <tc>ITALJET</tc> DRAGSTER 125/200/300

Anello di centraggio antifrizione con molla di contrasto per variatore

Un segreto del reparto corse Malossi Leggero e dal design impeccabile, questo componente incarna la raffinatezza tecnologica nella sua semplicità. Il progetto e la formulazione dei materiali sono brevettati, garantendo miglioramenti prestazionali esclusivi per i sistemi di trasmissione CVT.

Obiettivo: ridurre le vibrazioni e stabilizzare il funzionamento del sistema a qualsiasi velocità di rotazione e temperatura di esercizio. Percorso di sviluppo: approfondite valutazioni teoriche e pratiche di tutti i sistemi esistenti a sfere, a rulli e a scorrimento radiale hanno rivelato risultati insoddisfacenti. Numerosi prototipi con sistemi metallici alternativi sono stati testati senza successo. Solo dopo esaustivi test di laboratorio e in pista il progetto Torsion Controller è stato perfezionato.

Soluzione Questo componente avanzato risolve due problemi principali: durante la corsa della curva di cambio, la boccola della puleggia mobile (correttore di coppia) scorre assialmente lungo il mozzo della puleggia fissa e ruota leggermente, torcendo la molla di contrasto. In alcuni casi, la molla sfrega contro la piastra di supporto della massa (metallo su metallo), mentre in altri rimane in posizione, causando forze opposte incostanti.

Ad alte velocità di rotazione, le forze centrifughe deformano la molla, causando slittamenti e forti vibrazioni, fastidiose per il conducente, dannose per il motore e che determinano una curva di compressione irregolare.

Risultato Dopo approfonditi test sia in laboratorio che in pista, il progetto è stato approvato per tutte le tipologie di scooter esaminati, ottenendo piena soddisfazione in termini di prestazioni e affidabilità.