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Kit cilindro Malossi I-TECH Racing per <tc>Italjet</tc> Dragster 300

Kit cilindro Malossi I-TECH Racing per <tc>Italjet</tc> Dragster 300

Prezzo regolare €355,00 EUR
Prezzo regolare €399,00 EUR Prezzo di vendita €355,00 EUR
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Kit cilindro completo in alluminio Malossi – I-TECH

Ø75,5/Perno Ø16 H2O

Trasforma il tuo Dragster 300 nell'arma stradale definitiva. Il gruppo termico in alluminio I-TECH di Malossi non è solo un ulteriore upgrade, è un trapianto di cuore ingegnerizzato con precisione, costruito con il DNA racing. Con un alesaggio maggiore e una migliore gestione del calore, conferisce al tuo Dragster quel tocco in più che senti ogni volta che giri l'acceleratore.

Aumentando l'alesaggio da 75,0 mm a 75,5 mm, la cilindrata aumenta da 278,3 cc (di serie) A 282,0 cc (con kit)Sulla carta, si tratta di +3,7 cc, ma su strada significa una risposta più netta, una risposta più decisa ai medi regimi e un Dragster che tira con ancora più grinta, soprattutto se abbinato a mappature ECU, kit variatore o uno scarico ad alte prestazioni.


Cilindro

  • Lega di alluminio primaria ad alto contenuto di silicio, temprato e rinvenuto
  • Rivestimento in carburo di silicio con matrice in nichel galvanico, finitura a croce diamantata per un attrito estremamente basso
  • Tolleranza cilindro-pistone di soli 0,05 mm per la massima precisione
  • Superfici di raffreddamento migliorate per una migliore gestione termica

Pistone

  • Design ultracompatto a 3 anelli
  • Lega di alluminio ad alto contenuto di silicio con superfici di scorrimento rivestite in stagno
  • Struttura leggera e rinforzata per una ridotta inerzia
  • Lavorato a CNC con dissipazione del calore migliorata

fasce elastiche

Design ad alta resistenza e basso attrito

  • 1° anello di compressione in acciaio nitrurato/cromo
  • 2° segmento di compressione in ghisa speciale
  • Anello raschiaolio in 3 pezzi in lega di acciaio cromato

⚙️ Spostamento delle scorte: 278,3 cc (Ø75,0 × 63,0 mm)
⚙️ Con Kit Malossi: 282,0 cc (Ø75,5 × 63,0 mm)

Malossi non si è limitata a costruire un kit cilindro, ha progettato un potenziamento delle prestazioni che trasforma il Dragster 300 in una moto ancora più grintosa e aggressiva. Sono i dettagli a fare la differenza.


⚠️ Avvertimento: Prodotti riservati esclusivamente all'uso sportivo in luoghi appositamente predisposti, secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per un uso improprio.

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